ماذا يفعل ترصيص الإطارات؟
لا يوجد طقم إطار وجنط متوازن تماماً من المصنع. في كل عجلة نقطة أثقل قليلاً من غيرها. عند السرعة البطيئة لن تشعر بشيء، أما على الطريق السريع فهذا الخلل الصغير يدور آلاف المرات في الدقيقة فيظهر اهتزازاً واضحاً.
الترصيص أو ما يسميه البعض ميزان الاطارات يحدد النقاط الثقيلة ويعادلها بأوزان صغيرة تُثبّت على الجنط، فتدور العجلة بانتظام. النتيجة عجلة مستقيمة الدوران لا ينتقل منها رعشة إلى المقود أو المقعد.
لماذا هو مهم على طرق الإمارات؟
جزء كبير من قيادتنا بسرعات عالية ولمسافات طويلة: ابوظبي ودبي، أو العين، أو مشوار الدوام اليومي على الطرق الرئيسية. اهتزاز تتحمله داخل المدينة يصبح متعباً ومزعجاً عند هذه السرعات.
والمسألة ليست راحة فقط. العجلة غير المتوازنة تضرب الإطار والمحامل والممتصات ووصلات التعليق باستمرار، فتسبب تآكلاً غير منتظم في الإطار، كثيراً ما يظهر على شكل بقع أو تقعرات، وتُبلي قطعاً قد يكون استبدالها مكلفاً. وفي الصيف تزداد المشكلة لأن الأسفلت الساخن يجعل الإطار يعمل بجهد أكبر أصلاً.
علامات أن عجلاتك تحتاج ترصيصاً
- اهتزاز في المقود يظهر عند مدى سرعة معين، غالباً بين 80 و120 تقريباً، وقد يختفي فوقه أو تحته.
- اهتزاز في المقعد أو الأرضية، وهذا يشير عادة إلى العجلات الخلفية.
- تآكل بقعي في الإطار، فيه مواضع عالية وأخرى منخفضة.
- طنين أو دق مسموع من ناحية معينة من السيارة.
- تغيير إطار أو تصليح بنشر دون ترصيص بعده.
أما إذا كانت السيارة تسحب لجهة بدل أن تهتز، فالأرجح أنها مشكلة ضبط زوايا. وإن لم تكن متأكداً، قل لنا ماذا تشعر ومتى، وغالباً نستطيع تحديد السبب.
نصيحة عملية: لاحظ في أي سرعة يبدأ الاهتزاز وأين تشعر به، في المقود أم في المقعد، وهل يزيد عند الكبح أو يبقى ثابتاً. هذه التفاصيل الصغيرة تختصر علينا الطريق كثيراً، وتساعدنا على التفريق بين مشكلة الترصيص ومشكلة التعليق أو الفرامل. ولا تؤجل الأمر إلى الصيف القادم، فالحرارة العالية تضاعف الإجهاد على الإطار المختل. وإذا كنت قد غيّرت الجنوط أو الإطارات أخيراً فاذكر لنا ذلك عند التواصل.
متى يُعمل الترصيص؟ قاعدة عامة
كقاعدة عامة يُنصح بالترصيص:
- مع كل إطار جديد يُركّب، كجزء من تبديل الاطارات.
- بعد تصليح البنشر أو أي مرة يُنزع فيها الإطار عن الجنط.
- بعد تبديل أماكن الإطارات إذا ظهر اهتزاز.
- بعد ضرب رصيف أو حفرة وظهور رعشة جديدة.
- متى شعرت باهتزاز لم يكن موجوداً من قبل.
وأوزان الترصيص نفسها قد تسقط، خصوصاً بعد ضربة رصيف أو حفرة عميقة، فسيارة كانت ناعمة الشهر الماضي قد لا تكون كذلك اليوم.
كيف تتم العملية؟
- فك العجلة عن السيارة وإزالة الأوزان القديمة.
- فحص الإطار والجنط بحثاً عن تلف أو حصى عالقة في النقوش أو جنط معوج أو جلوس غير سليم. الجنط المعوج لا يمكن ترصيصه جيداً.
- تدوير العجلة على جهاز الميزان الذي يبين مكان الثقل ومقداره.
- تثبيت الأوزان على الجنط في المواضع الصحيحة.
- إعادة العجلة وشد البراغي بشكل صحيح، وإعادة الفحص إن بدا شيء غير طبيعي.
نرصّص العجلات الأربع، لا الأسوأ فقط، لأن خللاً في ركن واحد يؤثر على البقية مع الوقت.
عندما لا يكون الترصيص هو الحل الكامل
أحياناً يبقى الاهتزاز بعد الترصيص، وهذا لا يعني أن العمل لم يُنجز جيداً. هناك أسباب أخرى: جنط معوج، أو انتفاخ في جانب الإطار، أو بيرنج عجلة تالف، أو وصلات تعليق رخوة، أو ديسكات فرامل معوجة.
في هذه الحالة نقول لك بصراحة ونوجّهك للفحص التالي بدل أن نعيد الترصيص على نفس العجلة. رسالة قصيرة على واتساب قبل أن تأتي، مع صورة للإطارات، قد توفر عليك مشواراً.
الترصيص مع الإطارات الجديدة والنيتروجين
عند تركيب إطارات جديدة يكون الترصيص جزءاً من العمل وليس إضافة اختيارية. ويمكنك أن تسأل أيضاً عن تعبئة النيتروجين وأنت عندنا، وفحص السلامة المجاني فرصة لملاحظة أنماط تآكل قد تدل على حاجة إلى ضبط زوايا.
لست متأكداً أنك تحتاج إطارات جديدة أصلاً؟ مرّ علينا ونفحصها. وإن احتجت، فصفحة الاطارات فيها طريقة قراءة المقاس والماركات المتوفرة لدينا.
أخطاء شائعة مع الاهتزاز
كثير من السائقين يعتادون الاهتزاز تدريجياً حتى يظنوه طبيعياً. السيارة السليمة لا ينبغي أن ترتجف عند السرعات العادية، وكل رعشة تتجاهلها ترهق المحامل ووصلات التعليق والإطار نفسه.
خطأ آخر أن يُقاس الأمر بالإحساس وحده دون النظر إلى الإطار. أحياناً ترى انتفاخاً أو تآكلاً بقعياً يفسر كل شيء قبل أن نضع العجلة على الجهاز.
وأخيراً، لا تعتبر الإطار الذي رُكّب في محل آخر بدون ترصيص كأنه جاهز. إن كنت تشك في أن إطاراً رُكّب دون ترصيص، أو سقط منه وزن بعد ضربة رصيف، فمرّ علينا ونقيّم الوضع. وإذا كنت تتساءل عن عمر الإطار أصلاً، فاطلب فحص السلامة المجاني معه.
رصّص عجلاتك في مدينة شخبوط
كيان بلس للإطارات في مدينة شخبوط، وقريب من بني ياس والشامخة ومدينة محمد بن زايد. صفحة محل اطارات مدينة شخبوط فيها كيف تصل إلينا، وصفحة التواصل فيها الاتجاهات وكل الطرق.
اتصل بنا على 050 019 0193 أو راسلنا على واتساب واذكر نوع السيارة ومتى تشعر بالاهتزاز. تقييمنا 4.8 على خرائط جوجل من 20 مراجعة، ونفتح حتى وقت متأخر فيسهل أن تمر علينا في يومك.
أسئلة شائعة
ما هو ترصيص الإطارات؟
هو تصحيح اختلاف الوزن حول الإطار والجنط بإضافة أوزان صغيرة على الجنط. بذلك تدور العجلة بسلاسة، فيقل الاهتزاز وتتحمل قطع التعليق جهداً أقل ويتآكل الإطار بانتظام.
لماذا يهتز المقود عند السرعة العالية؟
أشهر الأسباب عجلة أمامية غير متوازنة، ويظهر الاهتزاز عادة بين 80 و120 تقريباً. وقد يكون السبب جنطاً معوجاً أو إطاراً تالفاً أو قطعة تعليق بالية، لذلك الفحص هو الطريق لمعرفة السبب الحقيقي.
هل أرصّص عند كل تغيير للإطارات؟
نعم كقاعدة عامة. كل إطار جديد يجب أن يُرصّص عند تركيبه، ويُنصح به أيضاً بعد تصليح البنشر أو أي مرة يُنزع فيها الإطار عن الجنط.
هل الترصيص هو نفسه ضبط الزوايا؟
لا. الترصيص يخص توزيع الوزن ويزيل الاهتزاز، أما ضبط الزوايا فيخص اتجاه العجلات ويعالج السحب والتآكل من الأطراف. كثير من السيارات تحتاج الاثنين وغالباً يُعملان في زيارة واحدة.
هل يمكن ترصيص عجلة واحدة فقط؟
ممكن، لكننا ننصح بالأربع. اختلال ركن واحد قد يخفي مشكلة في آخر أو يسببها، والاهتزاز يسهل علاجه عندما تكون العجلات كلها مضبوطة.
كيف أحجز ترصيص اطارات في ابوظبي؟
اتصل أو راسلنا واتساب على 050 019 0193، واذكر نوع السيارة ومتى يحدث الاهتزاز. نخبرك متى تأتي إلى محلنا في مدينة شخبوط.
زورونا
كيان بلس لتجارة الإطاراتمدينة شخبوط (MSH42)
أبوظبي، الإمارات
رمز الموقع: 9JCG+247
ساعات العمل
| السبت إلى الخميس | 8:00 ص – 12:00 منتصف الليل |
|---|---|
| الجمعة | 8:00 ص – 12:00 ظهراً، 3:00 م – 12:00 منتصف الليل |
الساعة 12:00 منتصف الليل. إذا كنت قادماً قرب وقت الإغلاق، اتصل أو راسلنا على واتساب.
